ホンダ ズーマーの超初心者向けメンテナンスリストをご紹介します。
中古車ズーマーを買うところから日頃のメンテナンスまで誰にでもわかるようにまとめています。
目次
中古車でズーマーを買うときに注意すべき項目
中古でも車体の球数が多いんですが、中にはかなり年式が古いものもあります。
そこで事前に注目しておくべき項目、購入後にチェックすべき項目をご紹介。
ホンダ ズーマーの押さえておきたい書籍や雑誌
ホンダ ズーマーに関連する本ってほんと少ないのですがいくつかは特集ムック本があります。
少ないとは言え、いくつか買えるものがあります。
ホンダ ズーマーのオイル交換
良く走る方は走行3000km〜5000kmくらいで、あまり走らない方は半年くらいのタイミングで交換しましょう。
ズーマーオイル交換のポイント
- 交換量は600ml
- 売ってるのはだいたい1000ml（微妙に残る）
- 粘土は標準で10W-30
- 純正オイルがベター
- 廃油は適切に処理する
オイル交換は自分でも簡単にできますが、その他の駆動系のメンテナンスは非常に難易度が高いです。ですので購入店にメンテを任せる場合はオイル交換も上納金のつもりで任せちゃいましょう。
それでも自分でトライしたい方はこちらを参照！
おすすめはやはり純正オイル
ホンダ ズーマーのヒューズ交換
ヒューズがきれるとバッテリーが無事でも電気系統の電気が流れてきません。
ヒューズ交換ポイント
- 予備を常に設置しておく
- ラジオペンチで引き抜く、差し込む
- 問題はヒューズが切れた理由の方
予備のヒューズをおさえておきましょう。
ホンダ ズーマー キャブレターアイドリング調整
ホンダ ズーマーはアイドリングの調整が簡単にできるようになっています。
キャブレターの調整の前にアイドリング調整で様子見て見ましょう。
ホンダ ズーマーのバッテリー交換
互換バッテリーは安くておすすめですが、純正バッテリーよりは性能が劣ります。
ですが、コスパで考えれば互換バッテリーでじゅうぶんすぎます！
交換方法はこちらの記事をお読みください。
バッテリー交換のポイント
型式
| ホンダ ズーマー（ズーマー） | BA-AF58/JBH-AF58 | YTZ7S |
| ホンダ ズーマー（ズーマー）デラックス | BA-AF58/JBH-AF58 | YTZ7S |
- YTZ7S互換の社外バッテリーでOK
- 端子はマイナスからとってプラスを外す
- プラスからつけて、マイナスをつける
- たまに充電するとベター
バッテリーの充電器を活用しよう
バッテリーの充電に関してはこちらのアイテムが非常に便利
ホンダ ズーマーのヘッドランプバルブ交換
街中で見かける ホンダ ズーマーはよくバルブが切れています。
片目になっていたり危ないです。
走行前に確認して、適宜交換しましょう。
LEDにすると永くもちます！
ヘッドライトバルブ交換のポイント
ホンダ ズーマーのバルブ概要
- 型式はPH7
- 安いハロゲンは危険（ソケット焼ける）
- LEDは長持ち
おすすめはLED!
僕は白く明るい方が好みです。
ホンダ ズーマーのミラー交換
ホンダ ズーマー のミラーは汎用的な8mmとなっています。パーツも豊富なので選び放題です。
ミラー交換のポイント
- そもそもちゃんとミラーつけましょう
- ホンダ ズーマーは8mm 正ネジ
ホンダ ズーマーのスパークプラグ交換
プラグが劣化するとエンジンのかかりが悪くなります。
定期的に交換しましょう。
スパークプラグ交換のポイント
- 純正方式はNGK CR8EHIX-9
- プラグレンチは16mm
- かかりが悪い時はプラグのさきっちょを清掃する
スパークプラグ交換方法はこちらの記事をお読みください。
ホンダ ズーマーのエアクリーナー交換
こちらも汚れすぎると、燃調がおかしくなりますので定期的に交換しましょう。
ホンダ ズーマーのエアクリーナー交換のポイント
純正のエアクリーナーなら取り替えるだけなので特にポイントはありません。
カスタムするならパワーフィルターをつけましょう。
ホンダ ズーマーパーツランキング
僕の独断と偏見によるズーマーおすすめパーツランキング（amazon）です。
ズーマーライフを一緒に楽しみましょう！