ホンダ ズーマーのスパークプラグの交換方法を紹介します。
作業時間は5分くらいでしょうか。
ホンダ ズーマー用スパークプラグ「イリジウムプラグ:NGK CR8EHIX-9」
目次
スパークプラグ交換に必要なもの
プラグレンチ
プラグレンチが必要です。16mmのものを用意しましょう。
ズーマー用のスパークプラグ
スパークプラグはイリジウムプラグ:NGK CR8EHIX-9が純正です。
ホンダ ズーマーのスパークプラグ交換
ズーマーのエンジンのかかりが悪いことに気がついて、
スパークプラグを確認することにしました。
たまにこうやって確認するとよいですよ。

あれ?さきっちょがない。。。。
そりゃかかりが悪いはずですよね。

んー、とりあえずエンジンは掛かるんで使えるんだろうけど、不安になります。
んー。
って事で買ってきました。
イリジウムプラグ:NGK CR8EHIX-9
左が付いてたやつ、右がイリジウムプラグ:CR8EHIX-9
同じものとは思えないなぁ。。。

通常 ズーマーの スパークプラグの取り外しと取り付け
うちのズーマーはステップボードがないので、ノーマルの場合の交換方法を紹介します。
まず給油口の横のカバーをはずします。

そうすると、プラグのカバーが見えるので外しちゃいます。

プラグが見えました。
プラグレンチ16mmで外します。外すには反時計回り。
差し込んで少しひねるとプラグがとれます。
新品と比較してみましょう。

今度は新品プラグを逆の手順で戻していきます。
これでリフレッシュ完了です!!
車種や車種の年代によりプラグの型番が違う場合がありますから。
ご自分のズーマーにあったものを選んでください。
似たような型式多いから気をつけましょう。
ズーマーのスパークプラグ交換を動画で確認
動画にしていますのでこちらもぜひみてくださいね。
DIYは自己責任でお願いします。