KITACOのアイディアルシートを装着したせいで、足つきが悪くなったグロム。
これを改善しないと短足な僕には辛い。
そこでローダウンに挑戦。
このレイダウンキットを使ってまずはリアだけローダウンしてみたいと思います。
目次
レイダウンキットの取付
ローダウン手順まとめ
- リアフェンダーを外す
- リアサス下のボルトをゆるめる
- エンジン下をジャッキアップ
- リアサスしたのボルトを外す
- レイダウンキットを取り付ける
- リアサスをレイダウンキットに接続
- リアフェンダーをカットして装着
- 幸せ
3本のボルトで留まってる不思議な形のアイテムです。
どうやらアルミっぽいですね。
剛性はどうなんでしょうか。やや心配です。
あてがってみましたが、タイヤと近いですね。。。。
とりあえず装着してみて当たるようなら対策を考えます。
純正の標準スイングアームだとタイヤとの干渉を心配ってどこかで読みました（詰んだ？）
スイングアームの延長もできるみたいです。
ほんとはGクラフトさんのスイングアームがほしいです。先生。
14mmと17mmをつかってリアサスのボルトを外します。
なかなか硬いですが、手持ちが長めのソケット（うちの場合はトルクレンチで代用）で緩めます。
緩んだら、エンジン側にジャッキをかけます。
なんとか組み込みました。
タイヤにめちゃ近いですね。
2,3センチ落ちました。
いい感じですね。
リアフェンダーをカットする
リアフェンダーがリアサスにあたるので少しカットします。
樹脂パーツなので、ハサミでチョキチョキ切っていきます。
大きめのハサミの方がキレやすいです。
カッターでもいいのですが、危ないのと綺麗にキレなかったりするのでハサミがおすすめです。
なんとなくで切りましたが、奇跡的にいい感じになりました。
最低限のカットでクリアしました。
ローダウンによる足つきの改善結果
足つきはバッチリです。
ぺったりつくようになりました。
ただし、リアだけのローダウンなので曲がりにくいバイクになってしまっています。
とはいえ、私は気になる程ではないですけどね。
足つき改善にはいい感じのカスタムじゃないかと思います。
