全オーナーがつけていたハンドルバーが低くて手が痛くなっていたので、
純正ハンドルに戻すことにしました。
こちらのバーライズキットで嵩上げ&前方へのシフトがしてあるようです。
このポジションだと僕にはちょっと腰にきます。
ベストポジション探しのためにもまず純正に戻します。
ハンドル交換
運良く、とても綺麗な純正ハンドル（JC61新車外し）を入手できたのでこちらに巻き替えます。
運転慣れてきて物足りなくなったらまた社外ハンドルに変えるかもしれません。
ハリケーンのハンドルとかかっこいい。
純正ハンドルとの比較。
相当たかさが変わりますね。期待！
取り外せるものをバンバンとっていきます。
この小型の電動ドライバーめちゃ便利です。
いろんなメーカーから似たタイプがでていますので、自分に合うやつをぜひゲットしてください。
普通のドライバーサイズで電動でワイヤレス。しかもバッテリー付きだったりするのでカスタムがすごく捗ります。
ドライバービットなどは100均でめちゃんこ売ってるのでこまりません。
反対側も緩めていきます。
ひさびさにハンドル周りを緩めるので、やり方忘れてしまってる。
バーを抑えているクランプを外します。
傷だらけのように見えますが、どうやら塗装したハンドルが取り付けてあったようですね。
塗装があまかっただけのよう。
外したハンドルは磨いて綺麗にしたあと、プラサフをふいて、
ブラックで塗装しなおしします。その上でクリア塗装して完璧な状態で保管するのです。
艶消しがいい方は、クリアはいらないです。
いい感じに装着できた、、、と思いましたが。
せっかくならハンドルグリップも新しくしようと思って発注しました。
到着までお預けです。
デイトナのグリップをチョイス。
しっかり握れそうです。
これで完成です。
純正ハンドルに変えてみた感想
純正戻しでなにがいちばんよかったかというと、鍵が回しやすくなったことです。
とても困ってたんですよね。
人生標準が一番バランスが良くて良いというのはわかっていますが、
いじりたくなってしまうんですよねー。
今回は純正戻しでしたが、今後どんどんいじっていこうと思います。