毎日更新!Amazonのタイムセール
お得な商品はこちら

ズーマー リアサス交換 | キタコ KITACO リアショックアブソーバー

ホンダ ズーマーのリアサスがへたってきました。

Amazonで入手したリアショックのレビューと交換手順を紹介します。




キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー(B250A)

純正のリアサスよりもちょいと全長が長いみたいですね。

ロンホイにして低くなっていたのでちょうどいい(と思うことにしよう)。

カラーが青なのが気になります。本当はオレンジの方がよかった。

サクッと交換してやろう。

 



ZOOMER(ズーマー) リアサス 交換手順

読むのがめんどい方はこちらの動画を参照ください。後半にも走行動画があります。

 

 

 

交換手順はざっくり以下の通りです。

  1. センタースタンドをかける
  2. クランクケースの下にフロアジャッキをかける(タイヤが落ちないように)
  3. エアクリボックス外す
  4. 純正リアショックをサルベージ
  5. おNEWリアショックを取り付け
  6. お片づけ
  7. 試走

 

こちらが純正リアサス。メッサ汚いメッサ汚い

ズーマーのリアサスペンション

 

リアサスペンションが届きました。Amazonから届いたままのお姿。

ズーマーのリアサスペンション

 

KITACOのリアサスが(右)

そして、以前買ったリアサス(左)未使用。

左のほうが太いし短いですね。

どちらがいいのか比べてみたい。

ズーマーのリアサスペンション

 

交換作業を開始します。

まずはエアクリーナーボックスが、邪魔なので取り外します。

ズーマーのリアサスペンション

 

まずはカバーをはずして、(汚い。。

ズーマーのリアサスペンション

 

 

ボックスを留めているボルトを外すと、リアサスにアクセス可能になります。

このまま外すとタイヤがバイーンと落ちてしまうので、クランクケース下にジャッキを仕掛けます。

ズーマーのリアサスペンション

 

 

ボックスをさけつつ、リアサスを外します。

ズーマーのリアサスペンション

 

取れた!(やはりメッサ汚い

ズーマーのリアサスペンション

 

 

新品のやつが1番長い。車高が、やや高くなりそうですね。

ズーマーのリアサスペンション

 

念のため、オレンジのやつもつけてみましたが干渉しまくりくり。

ズーマーのリアサスペンション

 



キタコはピッタリでした。さすが専用サイズ。

ズーマーのリアサスペンション

 

あとはボルト類をもとに戻していくだけです。

ズーマーのリアサスペンション

 

やはりやや車高が高くなりましたね。

 

 



ZOOMER(ズーマー) リアサス全長調整

このキタコのリアサスは柔らかさを調節できるみたいです。

まずは、1番硬め。ふむ、ふむ、純正リアサスが死んでたのがわかりますね。しっかりサスが効いてる気がします。

ズーマーのリアサスペンション

 

 

逆に柔らかめ。ちと。柔らか過ぎた。ふにゃふにゃした感じがします。

ズーマーのリアサスペンション

 

欲張らずに真ん中でw

ズーマーのリアサスペンション

 

程よい感じになりました。

段差でマフラーをすらなくなりました。よかった。

ズーマーのリアサスペンション



ZOOMER(ズーマー) KITACO リアサス走行動画

少し道が悪いところを走ってみました。

 

ちょっと純正リアサスがへたってきたらKITACOお試しください。