![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0204_2-1024x768.jpg)
ズーマーのスピードメーターをフロントボックスに埋め込みました。
いやはや、ノープランで始めたので苦労しました。
ポイントは3つ。
- メーターの取り外し
- 穴あけ
- ECUのずらし
YouTubeにも動画をアップしているのでみてくださいね。
目次
ズーマーのメーターを取り外す
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0134-1024x768.jpg)
現時点でハンドルを交換した後にメーターが宙ぶらりんの状態となっていましたので、
固定したくてたまりませんでした。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0138_2-1024x768.jpg)
まずはフロントボックスをはずします。
今回はこの周辺だけでOKです。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0140-1024x768.jpg)
外したついでに洗っておきます。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0141-1024x768.jpg)
さらについでに、割れてた部分をパテ埋めしてその上からクルーガンで補強します。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0145-1024x768.jpg)
メーターは3本のケーブルにつながっています。
これを外せばメーターは引っこ抜けます。
メーターケーブル と電球ははずれますが、電源ケーブルは車体側でつながているので
無理に引っ張らないようにしましょう。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0153_2-1024x768.jpg)
電源側のケーブルは、ECUの裏側でつながっていますのでこちらを外します。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0155_2-1024x768.jpg)
メーターを取り出しました。
この形式でついているのであれば他のメーカーのものも簡単につけれそうですね。
メーターを埋め込む穴をあける
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0156_2-1024x768.jpg)
この辺に埋めたいと思います。
まずはどれくらいの穴をあけるか考えましょう。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0144_2-1024x768.jpg)
直径が6.5cmくらいになるような穴を開ければ良さそうです。
紙にコンパスで丸をかいて切り抜きます。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0159-1024x768.jpg)
ボックスに貼り付けます。
マスキングテープを使うとうまく穴が見えます。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0162-1024x768.jpg)
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0166-1024x768.jpg)
ドリルで穴を開けていきます。
ダイソーのドリルで十分です。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0168_2-1024x768.jpg)
かなり苦労して穴を開けました。
これでだいじょうぶなのか。。。っていう穴が空きましたので
あとはヤスリで削っていきます。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0175_2-1024x768.jpg)
やすりでぎりぎりまで削っていってようやくすっぽり入りました。
あまり大きくするとゆるゆるになるのでぎりぎりにしました。
ECUを移動させる
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0181_2-1024x768.jpg)
実際に穴にあてがっていると、ECUがじゃましてすぽっと入らないですね。
ECUをずらす必要があります。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0186_2-1024x768.jpg)
ECUは前方1本が6mmの軸、後方2本が5mmです。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0188-1024x768.jpg)
たまたま別の用途で買っておいたダイソーのボルトナットセットを使って移設します。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0195_2-1024x768.jpg)
ダイソーのボルト優秀です!!
約30mmを話してみました。
メーターの埋め込み!
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0199-1024x768.jpg)
メーターの電源ケーブルが短いので延長ケーブルを作っておきます。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0201_2-1024x768.jpg)
フロントボックスを元に戻してメーターについていたケーブルを穴から出しておきます。
![](https://bmwer-style.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_0205_2-1-1024x768.jpg)
本当は水の侵入を防ぐためのゴムなどあればいいのでしょうけど、今回はこのまま埋め込み完了とします。
頑張ればできる範囲のカスタムです。
参考になれば幸いです。